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地铁站如何正确的设置导向标识牌的位置

发布:前期标识小编浏览量:28时间:2020-09-12 返回列表

高铁车站作为人流密集的城市节点,对于导向标识牌的设置不是随意而为的,标识牌要设置的恰到好处,过多过少都不行。本文前期标识就根据多年的标识项目经验向大家介绍地铁站导向标识系统应该如何进行设置。


导向标识牌设置偏少则不能完整明确的体现系统,给旅客造成困扰;设置偏多,不仅会造成杂乱无章的混乱感而且会影响车站内部通道的通畅度,更重要的是在运营成本上大大消耗了财力与物力。导向标识牌的设置在旅客从出发点到目的地的这一行为过程中提供相关的场所信息,使之能顺利的完成出行目的,在车站的各个功能空间不丢失方向。建立完善的导向标识系统来引导旅客,是高铁车站导向标识系统设计的基本任务,因此导向标识牌的位置设置则需要对高铁车站的整个导向的具体内容进行分析、整理。

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高铁车站外停车场、车站出入口、售票厅、候车室、车站内部通道(包括安全通道)、站台以及公共服务区等处的导向标识该如何设置,都需要进行全面的分析。如从车站停车广场到售票大厅这段的区域范围内需要设置多少导向标识牌,车站内部通道内应相隔多少米设置去往下一个功能区域的指示牌等等。合理的导向标识牌的设置,能避免旅客因“找路”而造成的人群滞留、拥堵的现象,在很大程度上能促进高铁车站整体的运营效率。


高铁站的导向标识牌的设置要讲究统一性和有序性,有序性是要遵循旅客的习惯心理,根据移动路线来进行设置;统一性则是同类导向标识牌的设置位置与方式相对固定不变。在一些容易走错的出入口、交叉路口等旅客必经之地,导向标识牌设置必须连续不能间断,便于寻找。高铁车站的导向标识的位置设置必须与人机工程学的要求相吻合,以一个正常成年人的平行、垂直视角为基准根据人机工程学,人的最佳水平视域是在水平视线往上 20cm 至往下的 40cm 高度区域,找到能形成最佳效果的位置。

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