导向标识的历史发展（一）

导向标识设计的发展主要分为四个时期：第一个时期是城市形成之初，标识设计在建筑领域得到初步发展；第二个时期是20世纪中叶导向识别标识发展阶段；第三个时期是20世纪80年代中期以后场所制造标识发展阶段；第四个时期是20世纪90年代，导向标识系统规划理念发展时期。现代城市的概念首先在西方国家形成，这与18世纪英国工业革命的兴起密切相关。

工业革命推动了现代城市的发展：一方面，工业革命使得社会结构发生根本性的变化，大机器生产对于劳动力需求造成人类历史上最大规模的人口迁移、使得城市结构急剧膨胀，城市建设进入一个发展高峰期；另一方面，大机器生产使得现代交通工具不断涌现，如汽车火车的出现，对城市建设提出了新的要求一道路、站台、交通管理、信息服务等交通设施的建立，这些又对城市管理提出了更高的要求。由此，现代城市的概念逐渐形成。同时，导向标识在现代城市的建设中逐渐被应用了起来，并且随着域市规模的扩大和功能上的进一步要求，慢慢从模糊的设计领域走到设计的前台，导向标识设计的概念也逐步形成。

在现代城市发展早期，一方面商业环境结构与功能相对简单，甚至单一，商业信息没有现在这么复杂；另一方面，建筑与街区布置相对比较简单，各种公共活动场所及功能场所相对较少，视觉元素不多，色彩饱和度相对较低。随着地铁、车站、公园等多种公共场所以及其它一些商业、科教场所的逐步建立与完善，建筑物不断增加，各类公共建筑环境中导向标识系统开始受到关注并被运用。20世纪是世界经济的高速发展时期，也是众多设计领域的发展成长期，同样，导向标识设计也在这一过程中不断得到发展。

 

1900年巴黎世界博览会期间，在巴黎新艺术运动设计代表作品中，赫克德・吉马德（ Hector Guimard）设计的巴黎地铁车站入口备受关注，吉马德首次把字母“ Metropolitain”以极富金属质感的铁艺造型设计到建筑中，作为地铁入口识別的标识。由此，吉马德成功地把字母造型融入建筑中，成为标识设计史上的标志性设计。

20世纪中叶，图形设计从广告业务中脱离出来，成为一个单独的设计领域。在20世纪50年代至70年代这一时期，标识设计主要以导向识别标识为主，用于公共环境中的方向指示和建筑识别，这也是真正意义上的城市公共环境导向标识发展的开始阶段，即导向识别标识发展阶段。 第二次世界大战后，经济开始繁荣起来， 一方面环境空间不断扩大，环境日益复杂化，各类商业场所、公共空间的功能综合性倾向日益明显，出现了一些新型的综合设计性机构，如加油站与便利店的结合等，CI设计观念也促使标识设计制作和设置规范化；另一方面交通运输系统不断发展壮大和高速公路不断增建，城市居民和游客很难在这样日益繁复的空间中对环境进行识别，需要一些显而易见的空间信息提示，以便快速便捷地到达目的地。

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